Стоя апладирую.
Вопрос действительно за стоимостью: а мы не разоримся на ткане?
Стоя апладирую.
Вопрос действительно за стоимостью: а мы не разоримся на ткане?
А диагоналей в конструкции нет?Сообщение от Длинный
Нет, их функции выполняют прямоугольные равнобедренные треугольники с катетом 40 см. Есть некоторые интересные конструкторские решения.
Последний раз редактировалось Toyvo, 08.12.2009 в 19:23
Una Salus Victus!
Высший класс
Нет, эта ткань стоит не намного дороже зеленки.Сообщение от MAX
ИМХО, даже при среднем ветре будет качать. Готовься натягивать за углы.Сообщение от Длинный
Супер! Очень и очень!
А как вы собираетесь организовывать спальные места в гостинице? Пенки на полу, ИМХО, вариант, но не самый привлекательный, учитывая антуражность обстановки. Мне подумалось как вариант, узнать на предмет дешевых раскладушек - какая не какая, а кровать, особенно если игроки не поленятся её нормально застелить. В штатах такие стоят порядка 20 баксов, может и в Израиле можно по нормальной цене достать. Я как-то в Иерусалиме видел фургончик на котором была реклама поставщика таких раскладушек, судя по всему для многолюдных религиозных мероприятий, так что вряд-ли дорого. Возможно даже их можно не покупать а арендовать.
По-моему, на случай ветра (не уверен, что надо) можно неплохо укрепить бечевкой натянутой на диагоналях секций, правда для этого надо заготовить отверстия куда её крепить.Сообщение от tar
Уважаемый коллега, телеграфирует вам главный конструктор "Длинного" Конструкторского Бюро, Роберт С. До нас дошла ваша телеграма с предупреждением, о том, что конструкцию будет качать. Разрешите ознакомить вас с мерами, которые должны предотвратить этот неприятный эффект.Сообщение от tar
Первым, как вы наверное заметили, является сама конструкция. Её ширина и длинна в 2 раза превосходят её высоту. Вторым будет особое строение треугольника, который соединяет три элемента конструкции одновременно. Его самая длинная сторона будет согнута под углом в 90 градусов к его плоскости на 1 сантиметр. Это придаст жесткости этому элементу конструкции в горизонтальной плоскости именно на самом нестабильном, на данный момент соединении.
Единственным, с чем мы ещё боремся, является торсионный момент вертикального элемента вышеописанного соединения.
Хотели бы вас попросить поделиться с нами вашими расчётами и главное - какой именно величиной вы оперировали при расчёте "среднего ветра".
Конечно в частной переписке.
Если действительно взять середину между 0 км/час и самой высокой скоростью зарегистрированной на земле нашей Великой Империи --> 372 км/час, то действительно 186 км/час выдадут 704 килограмма на 4 квадратных метра конструкции, на которых придётся нагрузка.
А если, к примеру, взять 10 км/час, то всего 4.08 килограмма будут давить на конструкцию со стороны соприкосновения с потоком воздуха. Для расчёта силы вызываемой потоком воздуха мы использовали величину плотности воздуха над уровнем моря.
Мы, конечно, уже направили запрос в Имперское Статистическое Бюро с просьбой, как можно точнее составить прогноз на период проведения церемонии открытия Первой Транс-Континентальной железной дороги. Мы ведь ни при каких условиях не допустим ошибки с нашей стороны в этом проекте. Мы не посрамим Великую Британскую Империю.
С уважением, глава "Длиннного" КБ, доктор Роберт Стирлинг.
Последний раз редактировалось Длинный, 09.12.2009 в 11:18
Una Salus Victus!
Насчёт спальных мест мы думаем. Нам явно хочется, чтобы игроки там спали.
Una Salus Victus!
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)