Так и не нашёл точную информацию о потолках дирижаблей. Насколько я понял, рекорд - чуть больше 7 км. Но как я понимаю, чем больше высота, тем сложнее поднимать дирижабль, т.к. снижается плотность воздуха, а значит - и выталкивающая сила, держащая его в воздухе. Или я не прав?Сообщение от Alex
Попасть снарядом куда-либо вообще - дело не простое. Но в махину о двуста метрах длиной попасть куда проще, чем в 20-иметровый самолёт. А ведь в самолёты попадали! Ещё в Первую Мировую попадали!
А если дизрижабль заполнить зернистой структурой, то ему пробоины вообще не страшны.
Плебейство заразно
Если уже обращать внимание на возможные допущения -
была (и есть) такая милая игрушка "Crimson Sky".
В общемто дизельпанк,скорее шутер чем симулятор.
Дохрена дирижаблей,в том числе боевых и авианосных.
Боевой дирижабель там прописан как очень неприятный противник.
По крайней мере для самолетов(даже если они в количестве)
Особой брони там нет,но хорошо прописаная система живучести.
Лучше всего дирижабли выносились специальными летающими торпедами.Боевые- только ими.
Атака на дирижабль начиналась с отстрела моторов и огневых точек.
Но это я увлекся.
А в самом деле интересно-есть ли уже в этом мире бездымные пороха?
И насколько развиты вычисления по баллистике?в том числе внутренней.
Первые зенитвые пушки появились IRL(in real life) году в 1914-15.
Вопрос о их могуществе?
"Yeah, the mortuary, the mortuary, the mortuary is near"
The Tiger Lillies
Тут можно узнать и чем стреляли и на какую высоту:
http://ru.wikipedia.org/wiki/76-%D0%...B4%D0%BE%D0%B2
Кроме того, потолок аэростатов километров 20 примерно.
sirUjin, ИМХО, большая масса стенок зёрен не позволит ему нести броню и он отстрелится пулемётом Гатлинга на ЯТЬ. Мне так каэца.
Что касается сравнения с реальным миром, не забывайте, что в реальном мире боевая авиация тоже стала представлять из себя что-то значимое только в начале 20-го века - что и подстегнуло создание зенитной артиллерии. Соответственно, если в нашей альтернативной истории боевая авиация развилась раньше, то и зенитная артиллерия вряд ли отстала намного
Алекс, а откуда эти данные о потолке? Из Википедии следует, что в период до и во время Первой Мировой рекордом были 7.3 км, на которые поднялся боевой (sic!) дирижабль, стараясь избежать контакта с боевыми самолётами противника (ссылка)
Последний раз редактировалось ILS, 21.01.2010 в 01:41
Книга о воздушных фарах.Алекс, а откуда эти данные о потолке?
Думаю что дережопель имеет примерно такой же потолок.
У дерижопеля труднее с подъёмами, на сколько я понимаю. Особенно у водородных - их не подогреешь. Рванёт.
Ну у Британии есть доступ к гелию, а Япошкам лучше без дирижаблей.
По данным сайта Международной Ассоциации Аэронавтики, рекорд для аэростата - 34 км, а для не бронированного дирижопеля - 6 км.
Делайте выводы.
http://records.fai.org/airships/curr...ba&id3=1&id2=1
http://records.fai.org/balloons/curr...aa&id3=1&id2=1
Una Salus Victus!
Видимо, всё же есть причины, удерживающие дирижабли от больших высот
There are currently 1 users browsing this thread. (0 members and 1 guests)
Ваши права в разделе
Ответить с цитированием